WielerArchieven  

Ga terug   WielerArchieven > Speciaal > Wielerverhalen en -anekdotes

Reageren
 
Discussietools
Oud 16 januari 2012, 19:12   #1
FNauwelaerts
Elite
 
Geregistreerd: 5 augustus 2003
Berichten: 722
Standaard Ontstaan Cyclo-cross

Volgens Nik Dingeman (Journalist - 1932) is het veldrijden ontstaan in Groot-Brittanië, daarom die Engelse naam uiteraard.
Men mocht blijkbaar niet op de baan koersen rond de vorige eeuwwisseling in het UK, dus reden ze maar door de velden en "holle wegen".
Vervolgens vloog de rage over naar Frankrijk met grote vedette Eugene Christophe als specialist.
In Belgie zou alles begonnen zijn met het zogenaamde "Ralley-ballon" of de achtervolging per rijwiel van een luchtballon. De daar in gespecialiseerde renners waren: Thuur Van der Stuyft, Jan Van Ingelgem en Isidoor Méchant.

Leuk verhaal dat laatste niet? Kan iemand dat bevestigen? Wikipedia vertelt een ander verhaal maar dit is ook fijn denk ik dan.
FNauwelaerts is offline   Met citaat reageren
Oud 18 januari 2012, 14:23   #2
de polle
Elite
 
de polle's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 april 2006
Locatie: Meeuwen-Gruitrode Limburg
Leeftijd: 55
Berichten: 946
Standaard

Dacht dat het ontstaan van cyclo-cross door Franse militairen gebeurde?
de polle is offline   Met citaat reageren
Oud 18 januari 2012, 20:18   #3
sjakie
Junior
 
Geregistreerd: 19 mei 2008
Locatie: sint-amandsberg
Leeftijd: 59
Berichten: 169
Standaard

Ik heb een krantenartikel uit 2005 bewaard waarin de ontstaansgeschiedenis van het veldrijden staat beschreven. Franse soldaten op manoeuvres hebben de cyclocross uitgevonden. Een zekere Daniël Gousseau, secretaris van de Franse wielerbond, moest als soldaat omstreeks 1900 een generaal te paard met de fiets vergezellen door de bossen en velden. Hij was over deze trip zo opgetogen dat hij zijn medebestuurders van de Franse wielerbond overtuigde om een competitie te organiseren. Het eerste Franse veldritkampioenschap vond plaats op 16/3/1902 in een kreupelwoud rond Kremlin-Bicêtre, een Parijse buitenwijk. Winnaar, ene Fernand De Baeder. Pas echt populair werd het veldrijden toen echte wielerkampioenen zoals Octave Lapize, Eugène Christophe en Philippe Thys aan de start verschenen. Deze laatste werd in 1910 de eerste Belgische kampioen veldrijden. Zo raakte cyclocross over de Franse grenzen, vanaf toen werden haast overal wedstrijden en nationale kampioenschappen georganiseerd.

Laatst gewijzigd door sjakie; 19 januari 2012 om 19:54
sjakie is offline   Met citaat reageren
Oud 20 januari 2012, 18:15   #4
FNauwelaerts
Elite
 
Geregistreerd: 5 augustus 2003
Berichten: 722
Standaard

Bedankt "Sjakie" en "de Polle", je ziet maar dat schrijvers en journalisten (zelfs in 1932) een andere wending kunnen geven aan de realiteit.

Hopelijk zijn er nog lezers die hier iets aan kunnen toevoegen.
FNauwelaerts is offline   Met citaat reageren
Oud 20 januari 2012, 21:59   #5
vanwinjp
Een winnaar
 
Geregistreerd: 4 augustus 2003
Berichten: 1.686
Thumbs up

Ik heb ook altijd over het Franse militaire verhaal gelezen alszijnde de roots van de cyclo-cross, maar geef hieronder toch enkele feiten mee waaruit men kan afleiden dat het ontstaan wellicht toch niet zo eenduidig is. Het is wel best mogelijk dat in Frankrijk de eerste officiële kampioenschappen gereden werden.

1.Er waren meerdere landen waar er niet op de openbare weg mocht gekoerst worden, waaronder GB dat nochtans een belangrijk wieelrland was eind 19e eeuw. Cyclo cross klink inderdaad Brits, maar voordien al was er een wielerspel met daaraan verbonden prijzen aan een veroveringstocht begonnen: de paper hunt. Ook overduidelijk een Brits begrip.

Vele Belgische wielerclubs (te verstaan als verenigingen die zondagse gezamenlijk uitstappen organiseerden) organiseerden jaarlijks een paper hunt voor hun leden. Het ging om een zoektocht naar papiertjes aan bomen en struiken gebonden. Of er ook opdrachten bij hoorden is me nooit duidelijk geworden. Dat wielerspel vond altijd in bossen en weilanden plaats. Het is aannemelijk dat hieruit pure snelheidsritten ontstonden die een afgebakend en aangegven parkoers volgden. Verslagen van de eerste Belgische veldritten bevestigen dat: ze waren in lijn en men diende onderweg pijlen of aanduidingen te volgen. Deze verdwenen soms tijdens de koers of werden door supporters en renners gesaboteerd.

Indien ik het goed hem was er ooit een dergelijke rel op een BK cyclo cross en werd de koers een week later opnieuw gereden mits het opstellen van veel meer commissarissen onderweg.

2.Er werden als variant op de paper hunt ook ballonkoersen verreden, waarbij de deelnemers op zoek moesten gaan naar een kleine ballon die ergens in de buurt opgelaten werd. Ik heb de indruk dat deze variant na de paper hunt traditie opdook, waarschijnlijk om eens iets anders te organiseren. Het zou ook best kunnen dat de bllontraditie een uitvloeisel is van militaire gebruiken. Het waren de militairen die als eersten de ballon gebruikten voor strategische opdrachten. In de nationale legers werd de safetyfiets, een exemplaar bruikbaar om als alle terrein fiets te fungeren, laat aangekocht. De BWB heeft lang moeten ijveren opdat het leger de fiets invoerde naast het paard. De aristocratische legertop wou daar aanvankelijk niet van weten. Dat brengt me bij de veronderstelling dat de ballonspelen na de paper hunt kwamen.

3.Indien Thys reeds deelnam aan Franse veldritten, dan heb ik meteen de link gevonden met de promotor van de eerste Belgische wedstrijden. Die promotor, vader van de cyclo cross genoemd, was Jacques Vanopdenbosch. Hij was notoir bestuurslid van Brussel Sportif, de club waarvoor Thys reed. Brussel Sportif was inrichter van de eerste crossen en was tot in de jaren 30 inrichter van het jaarlijks BK in het Zoniënwoud.

Straks meer.
Johan
vanwinjp is offline   Met citaat reageren
Oud 20 januari 2012, 22:35   #6
vanwinjp
Een winnaar
 
Geregistreerd: 4 augustus 2003
Berichten: 1.686
Standaard

Wat ik ook heb moeten vaststellen in krantenartikels en fotoreportages over de toenmalige crossen, is, dat er toen helemaal geen behoefte was om uitdrukkelijk enkel veld en bos op te zoeken. Men reed vaak heel lange verbindingsstukken tussen bos en veld, op de weg. Het waren echte rondritten over verschillende dorpen, met enkel start en aankomstplaats op dezelfde lokatie. Men zag de renners hooguit twee keer tijdens een wedstrijd.

Juist voor of juist na WOII was er nog een BK met start aan het Vier Armenkruispunt en via een tocht door het Zoniënwoud naar de benedenstad met aankomst op de velodroom van Brussel. Men reed door de stad en zocht hier en daar een park op (de oefenterreinen van Etterbeek, de Cinquantennaire en het Josaphatpark.

Ik las ook dat de prima resulaten van sommige beginnelingen in het BK van de beginjaren veel te maken had met het feit dat die voor hun wegkoersen vaak nog door veldwegels moesten omdat er in vele dorpen buiten de hoofdstraat geen geplaveide straten waren. Of dat de echte reden van hun opzienbare resultaten was, laat ik in het midden. Wel kan men daaruit afleiden dat de cross en de weg niet zo immens van elkaar verschilden en dat men ook geen moeite deed om een overduidelijk onderscheid te maken. Cross was winter en weg zomer, maar men gebruikte dezelfde fiets. Bijkomend waren er enkel crossen vanaf de maand januari en het zwaartepunt lag bij de PK's half februari en het BK begin maart. Het was dus puur voorbereidende bezigheid voor de weg.

Ik las ook over crossen die uitgesteld werden omwille van de slechte omstandigheden. Men was dus niet uit op modderpoelen en lopen. Op enkele artificiële hindernissen na (cf het veldopen in die jaren) zie je ook zelden foto's waarop renners lopen. Dat veldrijden modder moest hebben en zwoegen moest zijn is een trend uit de jaren 50, in België, want de Fransen vonden loopstroken de cross onwaardig. Dat is vandaag nog altijd zo. Franse omlopen kunnen zwaar zijn, maar zijn meestal extreem bereidbaar. Die jaren 50rage heeft gemaakt dat België er internationaal niet aan te pas kwam. Eind jaren 50 was de aard van onze omlopen en de duur van de crossen wekelijks goed voor polemiek in de kranten.

Tot hier de info, met als bedoeling aan te geven dat we het onstaan en het bestaan van de cyclo cross misschien iets minder moeten trachten te verklaren vanuit de hedendaagse logica van het veldrijden.

Johan
vanwinjp is offline   Met citaat reageren
Oud 23 juni 2012, 20:46   #7
Jean-Marie Schepens
Junior
 
Geregistreerd: 4 augustus 2006
Berichten: 46
Standaard

Beste,

Op een tentoonstelling in het Wielermuseum (over cyclocross, 2005?) te Roeselare stond een mooie grote foto waarop soldaten op de fiets (cyclisten) als voorlopers van de cyclocross stonden. Maar de verklaringen (paper hunt, ballon, ...) die ik hier las zijn ook plausibel. Ik denk dat we nauwkeurig onze bronnen moeten aangeven. Lectuur van kranten rond de eeuwwisseling moet meer opleveren, ten minste qua bewijzen. Stof voor een thesis (als er al geen gemaakt is)?
Jean-Marie Schepens is offline   Met citaat reageren
Oud 26 november 2015, 21:42   #8
MarkdeB
Nieuweling
 
Geregistreerd: 6 december 2011
Locatie: Utrecht, Nederland
Berichten: 7
Standaard

Beste,

Waar zou ik dat krantenartikel kunnen vinden? Heeft u het digitaal?

vriendelijke groet,
Mark
MarkdeB is offline   Met citaat reageren
Oud 19 juli 2016, 13:48   #9
Ronny De Schepper
Een winnaar
 
Ronny De Schepper's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 augustus 2003
Locatie: Gent
Leeftijd: 66
Berichten: 1.649
Standaard

Interessante discussie. Ik heb tot nu toe altijd "het Franse verhaal" als het "ware" aangenomen, maar begin nu toch te twijfelen...
Ronny De Schepper is offline   Met citaat reageren
Reageren

Discussietools

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit

Forumnavigatie

Soortgelijke discussies
Discussie Auteur Forum Reacties Laatste bericht
wk cyclo-cross in 57 of 58 daan0707 Wedstrijden 8 8 november 2009 11:29
cyclo cross dirk van hove Langue étrangère - Foreign language 2 18 februari 2008 21:34
NK Cyclo-cross bladtwilly Wedstrijden 2 18 november 2007 19:42
N.k. Cyclo-cross Een gast Wedstrijden 1 17 januari 2007 21:07
Cyclo Cross Een gast Foto's 2 1 januari 2007 13:42


Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 02:29.


Forumsoftware: vBulletin®, versie 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2003-2007, WielerArchieven
Version française #12 par l'association vBulletin francophone